基礎情報

逆輸入車とは、日本企業が海外市場向けに生産・販売している車を、日本に「逆輸入」した車のことを言います。日本未発表のレアな車種や、海外で人気のある車種などを入手できるのが逆輸入の大きなメリット。最近では、日本の車に物足りなさを感じる方や、海外向けデザインの車種を求める方が増えており、逆輸入車の人気も高まっています。​

逆輸入車は開発段階から海外向けにつくられているため、仕様などが日本の法規・規格に適合しないことが多くあります。つまり、日本に逆輸入してもそのままでは走行できませんし、当然車検にも通りません。日本の規格や法規に適合するように整備し直して、排ガス検査や予備検査を受けなくてはいけないのです。整備をして各種検査をパスしたら、陸運局での登録となります。

車が好きなスタッフがいる
走行距離などの履歴が分かる
逆輸入車に関する知識が豊富
海外のディーラーから直接輸入している
在庫を持っており、実際に車を見ることができる
逆輸入車だけでなく消耗品やパーツも取り扱っている
メンテナンスなど技術面の知識も豊富で、整備工場を所有している
代行業者のように販売だけをするのではなく、トラブルや不具合などがあったときにしっかりと対応してくれる（アフターサービスが充実している）

代行業車とは読んで字の如く、代行手数料で商売を成立させている業者。車を手に入れ、納車までの代行はするけど、その後のことには関与しないところが大多数です。極端に言えば、購入後に故障や距離違いなどが判明したとしても我関せず。お客様の自己責任となってしまいます。乗り出しまでの金額は多少安いかもしれませんが、実はリスクが高いのが代行業者。在庫を確保している、保証やアフターサービス、整備工場の設備などがしっかり整っている販売店で購入することをおすすめします。

DOHC32バルブV8の強心臓を搭載するFX45。バルブはIN/EXともにチタニウムを採用するこだわりようです。スチールより強靭で軽量な素材を使用することにより、フリクションロスと高回転時の強度を維持し、スムースかつピーク時に力強いエンジン回転を確保しています。さらにContinuously Variable Valve Timing Control System（CVTCS）と可変式インダクションフローシステムにより、高出力&高効率な燃焼をサポート。トップグレードに相応しいエンジンと言えるでしょう。

アルミシリンダーブロック、高精度処理されたカムシャフト、V8同様にContinuously Variable Valve Timing Control System（CVTCS）を採用。インダクションシステムはハイフローに絞った制御を行い、高出力を確保。280psという十分過ぎるパワーとVQエンジンは「Ward’s Auto World 10 Best エンジン」に10年連続で選ばれるなど、米国内では非常に高い信頼を得ています。
エンジン搭載位置はSUVでは異例とも言えるフロントミッドシップを採用。フロントにエンジンを搭載するパッケージングでは、もっとも運動性に重きを置いた形になっています。FX45全車、FX35の4WDモデルには、GT-Rでお馴染みのアテーサETS4WDシステムを採用。まさにSUVであってSUVらしからぬ施しが随所になされています。